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   <title>Voyageur</title>
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   <updated>2008-07-08T16:09:28Z</updated>
   <subtitle>Magazine du voyage</subtitle>
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   <title>Billets d&apos;avion à 1 euro taxes comprises</title>
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   <published>2008-07-08T16:16:59Z</published>
   <updated>2008-07-08T16:09:28Z</updated>
   
   <summary>1 000 000 de billets à 1 euro taxes comprises, c&apos;est ce que propose Skyeurope. Il faut pour ça réserver un vol effectué avant le 28 mars 2009 - on a le temps. La réservation devant être faite avant dimanche soir 13 juillet - pressez-vous, il n&apos;y a plus trop de temps. Pour info, de Paris, Skyeurope, dessert entre autres, Vienne, Prague et Bucarest. 

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      <![CDATA[<img src="http://www.equipier.com/voyageur/images/sky-europe.jpg" alt="SkyEurope" />
1 000 000 de billets à 1 euro taxes comprises, c'est ce que propose <a href="http://clk.tradedoubler.com/click?p=60880&a=1296809&g=17285048" target="_BLANK">Skyeurope</a>. Il faut pour ça réserver un vol effectué avant le 28 mars 2009 - on a le temps. La réservation devant être faite avant dimanche soir 13 juillet - pressez-vous, il n'y a plus trop de temps. Pour info, de Paris, <a href="http://clk.tradedoubler.com/click?p=60880&a=1296809&g=17285048" target="_BLANK">Skyeurope</a>, dessert entre autres, Vienne, Prague et Bucarest. 
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   <title>Anchois de l&apos;Escala</title>
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   <published>2008-07-05T15:40:06Z</published>
   <updated>2008-07-05T15:29:49Z</updated>
   
   <summary>L&apos;Escala, en Catalogne, a de très belles plages et une Méditerranée d&apos;un bleu très bleu. Mais que rapporter de l&apos;Escala à ceux qui sont restés à la maison pendant les vacances? Du sable? De l&apos;eau de mer? Un T-shirt &quot;I love l&apos;Escala?&quot; . Non, ramenez un pot d&apos;anchois à l&apos;huile d&apos;olive.</summary>
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      <category term="Espagne" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
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   <content type="html" xml:lang="fr" xml:base="http://www.equipier.com/voyageur/">
      <![CDATA[<img alt="anchois de l' escala" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/anchois-escala.jpg" width="360" height="270" />
Quand on visite Paris on peut toujours ramener en souvenir une Tour Eiffel en plastique, de New-York un magnifique T-shirt "I love NY" mais certains endroits moins prestigieux,  comme par exemple <a href="http://www.vineuil.com">Vineuil</a> dans le Loir et Cher, n'offrent pas grand-chose en dehors de la bien belle carte postale du minou dans un panier ou de la photo de la mairie avec en typo orange "Souvenir de...". Je propose qu'on se rabatte sur les spécialités locales...]]>
      <![CDATA[L'Escala, en Catalogne, a de très belles plages et une Méditerranée d'un bleu gouleyant et frais. Mais que rapporter de l'Escala à ceux qui sont restés à la maison pendant les vacances? Du sable? De l'eau de mer? Un T-shirt "I love l'Escala?" . Non, ramenez un pot d'anchois à l'huile d'olive. 

- Et qu'est-ce que je fais avec les anchois
- Tu les manges, bananes!
- À ouai, pas bête!

Tout le monde en profitera, y compris vous quand vous ouvrirez le pot à l'apéro. 

Recette facile: 
Grillez des tranches fines de baguette, 
Déposez dessus un filet d'anchois enroulé avec un petit peu d'huile d'olive, 
Mangez. 
C'est un peu fort, mais derrière le sel, se dégage un parfum de Méditerranée... Gouleyant, comme je le disais plus haut.

Recette facile mais plus longue:
Faire un pan amb tomacat (du pain à la tomate)
Grillez des tranches de pain de campagne
Frottez de l'ail dessus
Mouillez avec de l'huile d'olive
Recouvrez de pulpe de tomate
Déposez des filets d'anchois
Mangez

<a href="http://www.catalogne.info/escala-empuries-index.php" target ="escala">Plus d'info sur l'Escala en Catalogne</a>
<a href="http://www.vineuil.com" target="vineuil">Le site de Vineuil dans le Loir et Cher</a>]]>
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   <title>Retard Easyjet</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.751</id>
   
   <published>2008-06-25T13:51:03Z</published>
   <updated>2008-06-25T16:12:40Z</updated>
   
   <summary>Il faudrait pas que cela devienne une habitude, mon vol Easyjet Berlin Paris EZY4266 partira à 18:30 au lieu de 16:10, et au moment où j&apos;écris ces lignes, ce n&apos;est même pas certain. Donc, cela veut dire que je vais rater mon train à Montparnasse, que mon billet est non remboursable et que le prochain train part... Demain matin.</summary>
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      <category term="Transports" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<strong>15:30 </strong>: Il faudrait pas que cela devienne une habitude, mon vol <a href="http://www.equipier.com/voyageur/transports/easyjet-retard-embarquement-vol.php">Easyjet</a> Berlin Paris EZY4266 partira à 18:30 au lieu de 16:10, et au moment où j'écris ces lignes, ce n'est même pas certain. Donc, cela veut dire que je vais rater mon train à Montparnasse, que mon billet est non remboursable et que le prochain train part... Demain matin.

<strong>17:41</strong> Enfin on nous informe un peu... Pour nous dire qu'on partira pas à 18:30 mais <strong>à 18:50</strong>. Je ne sais pas ce qui se passe mais c'est la vrai pagaille;

Jusqu'à il y a quelques mois <a href="http://www.equipier.com/voyageur/transports/easyjet-retard-embarquement-vol.php">Easyjet</a> était une super compagnie...]]>
      
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   <title>Vols à 30 euros taxes comprises</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.728</id>
   
   <published>2008-05-20T13:15:58Z</published>
   <updated>2008-05-20T16:29:34Z</updated>
   
   <summary>300 000 billets d&apos;avions à 30 € taxes incluses. Pour bénéficier de ces tarifs il faut réserver avant le 27 Mai pour des vols jusqu&apos;en septembre. </summary>
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      <![CDATA[<img src="http://www.equipier.com/voyageur/images/vueling.jpg" alt="vueling">
<a href="http://ad.zanox.com/ppc/?6398856C448208768T" target="vueling">Vueling</a> met en vente 300 000 billets d'avions à 30 € taxes incluses. Pour bénéficier de ces tarifs il faut réserver avant le 27 Mai pour des vols jusqu'en septembre. 

C'est à dire 60€ AR pour aller se bronzer à Sitges, se gaver de Tapas et de Flamenco à Grenade 
Demaciado no!

Mais c'est pas tout :
Plus au nord, <a href="http://www.germanwings.com/index.fr.shtml" target="gw">Germanwings</a> propose des vols à Partir de 9 €, mais sans les taxes (il faudra ajouter de 20 à 60 € ).
Il faut réserver avant dimanche prochain pour vol effectué avant le 31 aout. Par exemple un Marseille/ Cologne AR en juillet revient à 78€ TTC.

Geil nicht!]]>
      
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   <title>Nicolas Bouvier : Oeuvres</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2006:/voyageur2//3.124</id>
   
   <published>2008-05-15T12:55:42Z</published>
   <updated>2008-05-15T12:47:19Z</updated>
   
   <summary>Ce paragraphe est extrait &apos;L&apos;usage du monde&quot; de Nicolas Bouvier. Gallimard publie les oeuvres complètes de cet écrivain voyageur. Plus de 1400 pages, des textes magnifiques.</summary>
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      <category term="Lire" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<a href="http://www.equipier.com/voyageur/images/nicolas-bouvier-oeuvre.php" onclick="window.open('http://www.equipier.com/voyageur/images/nicolas-bouvier-oeuvre.php','popup','width=335,height=496,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img style="margin: 0pt 10pt 10px 0px; float: left;" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/nicolas-bouvier-oeuvre-thumb.jpg" width="100" height="148" alt="Nicolas Bouvier : Oeuvre" /></a>"Au retour, nous retrouvions notre baraque chauffée à blanc par le soleil de la journée. En poussant la porte nous retouchions terre. Le silence, l'espace, peu d'objets et qui nous tenaient tous à coeur. La vertu d'un voyage, c'est de purger la vie avant de la garnir."

Ce paragraphe est extrait de 'L'usage du monde" de Nicolas Bouvier. Gallimard publie les oeuvres complètes de cet écrivain voyageur. Plus de 1400 pages, des textes magnifiques.]]>
      Celà commence par un extraordinaire voyage entamé à bord d&apos;une minuscule Fiat Topolino. Départ de Lausane en juin 1953, et « arrivée » au Japon en octobre 1956. Mais ce grand trait sur la carte, tiré à travers l&apos;Europe, les Balkan, le proche orient et l&apos;Asie du Sud n&apos;est qu&apos;un prétextes à rencontres et expériences étonnante. On passe du bonheur à la souffrance en quelques kilomètres. De l&apos;ethnologie, dans les Balkans, aux limites de la folie. Lire « Le poisson scorpion» sombre récit hallucinatoire C&apos;est un condensé de vie émouvant.

Achetez le et lisez le en vacance sur la plage, en voyage dans l&apos;avion, sur le pont d&apos;un voilier ou bien... Sur votre canapé chez vous.



Nicolas Bouvier


ŒUVRES  : Premiers écrits - L&apos;Usage du monde - La Descente de l&apos;Inde - Chronique japonaise - Le Poisson-scorpion - Le Dehors et le dedans - Voyage dans les Lowlands - Journal d&apos;Aran et d&apos;autres lieux - L&apos;Art populaire en Suisse [extraits] - Histoires d&apos;une image - Le Hibou et la baleine - La Chambre rouge - La Guerre à huit ans - Routes et déroutes [2004] . Édition publiée sous la direction d&apos;Éliane Bouvier avec la collaboration de Pierre Starobinski, préface de Christine Jordis, 1428 pages, 252 ill., sous couv. ill., 140 x 205 mm. Collection Quarto, Gallimard -memo. ISBN 207077094X. 30,00 €
	
  
La quatrième de couverture.
À quel envoûtement obéit un jeune Suisse bien né, sur le berceau duquel les fées se sont penchées, pour « prendre la route » à 24 ans, ses diplômes en poche, en Fiat Topolino, mais sans un sou vaillant et pour un aller simple  ? Il est décidé à en découdre. Avec lui-même, avec la vie et avec l&apos;écriture. De la Yougoslavie au Japon, c&apos;est dur, mais c&apos;est cette dureté qu&apos;il recherche : la descente en soi qui peut être illumination ou descente aux enfers, l&apos;intensité de l&apos;instant et l&apos;ennui qu&apos;il faut meubler avec des riens. Le pittoresque, l&apos;observation ne sont que des supports à la quête de soi et à la douleur de l&apos;écriture, mais ils nous valent des portraits truculents, des récits merveilleux car ce conteur est un enchanteur. Il fait son miel avec les surprises de la route qui ne sont pas ce que l&apos;on croit. Ainsi ce corps encombrant qui réclame chaque jour sa pitance et que frappe un cortège de malarias, de jaunisses à répétitions, sans parler des dents qui prennent la poudre d&apos;escampette. On s&apos;en va « pour que la route vous plume, vous rince, vous essore, vous rende comme ces serviettes élimées par les lessives qu&apos;on vous tend avec un éclat de savon dans les bordels... Sans ce détachement et cette transparence, comment espérer faire voir ce qu&apos;on a vu  ? ». Mission accomplie. Nicolas Bouvier a payé sa livre de chair et bien au-delà, et son écriture de l&apos;extrême exigence, de l&apos;économie du mot, fait de nous des visionnaires par procuration auxquels il arrache « des râles de plaisir ».
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   <title>12 heures dans l&apos;Eurostar</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.710</id>
   
   <published>2008-05-08T08:57:06Z</published>
   <updated>2008-05-08T08:49:03Z</updated>
   
   <summary>Fin avril un Eurostar a mis 12 heures pour faire Paris Londres. La SNCF a encore une fois montré son incapacité a gérer les situations de crise. Après chaque incident, elle fait une &quot;grande enquête&quot; ou &quot;cherche les responsables&quot; mais ne semble pas apprendre. Aujourd&apos;hui la &quot;grande enquête&quot; pointe du doigt vers un chauffeur, ouf, c&apos;est pas elle mais lui le responsable :-) Vidéos :</summary>
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      <![CDATA[Fin avril un Eurostar a mis 12 heures pour faire Paris Londres. Quelque soit la bonne ou la mauvaise raison de cet incident, la SNCF a encore une fois montré son incapacité a gérer les situations de crise, pourtant, ce n'est pas la première fois qu'un <a href="http://tf1.lci.fr/infos/france/0,,3308372,00-750-passagers-tgv-bloques-sous-soleil-.html">TGV est bloqué</a> une nuit entière ou sous le soleil. Après chaque incident, la SNCF fait une "grande enquête" ou "cherche les responsables" mais elle ne semble pas apprendre. Aujourd'hui la "grande enquête" pointe du doigt vers un chauffeur, ouf, c'est pas elle mais lui le responsable :-)

Quelques vidéos:]]>
      <![CDATA[<object width="360" height="299"> width="360" height="299"
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   <title>Bagages Orly Sud</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.690</id>
   
   <published>2008-04-01T16:25:32Z</published>
   <updated>2008-04-01T16:12:08Z</updated>
   
   <summary>Depuis quelques mois quand on arrive à Orly Sud, on est à peine arrivé dans la salle où les bagages sont livrés que les écrans indiquent déjà quand ils seront là. Rien que ça, c&apos;est bien, mais en plus on attend rarement plus de dix minutes. Alors là, je dis bravo aux types qui ont mis ça au point.</summary>
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      <![CDATA[<img alt="valise fragile" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/valise-fragile.jpg" width="360" height="241" >Depuis quelques mois quand on arrive à Orly Sud, on est à peine arrivé dans la salle où les bagages sont livrés que les écrans indiquent déjà quand ils seront là. Rien que ça, c'est bien, mais en plus on attend rarement plus de dix minutes. Alors là, je dis bravo aux types qui ont mis ça au point.

Après ça, pour que l'arrivée à Paris soit le plus tranquille possible, je ne prends plus le RER (trop de grèves) mais les bus Air France. À peine plus char que le métro pour aller à Montparnasse et hyper pratique quand on va à Roissy. Encore une fois je dis bravo et je suis content. ]]>
      
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   <title>IdNight, la teuf dans le TGV</title>
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   <published>2008-03-28T15:28:50Z</published>
   <updated>2008-03-28T16:24:33Z</updated>
   
   <summary>La SNCF vient d&apos;avoir une deuxième bonne idée. Le lancement d&apos;iDnight, le TGV de la teuf ou comme l&apos;appelle la SNCF : &quot;Le train qui bouge la nuit .../... 
Le mix iDNIGHT ? C&apos;est un bar sympa, des dj qui s&apos;invitent, des espaces de jeux et de discussions... dans les voitures iDlounge et iDzinc &quot;</summary>
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      <![CDATA[<img alt="IDNIGHT" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/idnight.jpg" width="360" height="270"/>La SNCF vient d'avoir une deuxième <a href="http://www.equipier.com/voyageur/voyages-sncf-mobi.php">bonne idée</a>. Le lancement, le premier avril d'<a href="http://www.idnight.com/" target="sncf">iDnight</a>, le TGV de la teuf ou comme l'appelle la SNCF : "Le train qui bouge la nuit .../... 
Le mix iDNIGHT ? C'est un bar sympa, des dj qui s'invitent, des espaces de jeux et de discussions... dans les voitures iDlounge et iDzinc "]]>
      <![CDATA[<strong>iDzinc</strong> : Café et Thé à volonté le matin,  des performances musicales et des DJs, une scène où vous pouvez exprimer vos talents et... location de DVD ( ça, dans le genre casseur d'ambiance c'est pas mal).

<strong>iDlounge</strong> : Journaux gratuits, prêt de jeux, concours, tournois et démonstration de produits (Tuperware?)

L'iDNight voyage entre Paris et Biarritz, dans les deux sens, les vendredis et dimanches soir. Le prix est très léger, puisqu'il commence à <strong>15€ </strong>avec pleins des réductions pour les groupes.

<strong>Pour info, voici les règles de vie à bord:</strong>
En prenant iDNIGHT, vous vous engagez à respecter les règles de vie suivantes :
-    Ne pas emporter plus de 4 canettes ou bouteilles standard de bière (33cl) ou 1 bouteille standard de vin ou ½ bouteille standard de spiritueux, par personne
-    Ne pas fumer dans la voiture Bar comme dans le reste du train
-    Ne pas détériorer le matériel ou les produits mis à votre disposition et respecter la propreté des lieux
-    Respecter la tranquillité des voyageurs dans les voitures non dédiées au divertissement, particulièrement entre 1h et 5h du matin
-    Toujours respecter les consignes de l'équipage.

<strong>Et les 10 commandements. Du Slam pur et dur :-)</strong>
1.       La nuit en iDNIGHT, tu bougeras !
2.       L'alcool et l'ivresse sur le quai tu laisseras, et tes chaussures tu préserveras
3.       La fête jamais tu ne gâcheras, sinon au prochain arrêt tu descendras  
4.       Des activités tu profiteras, mais la moquette tu épargneras
5.       Le Tremplin IDlive tu investiras, sauf si du talent tu n'as pas
6.       En IDlounge, les jeux tu emprunteras, et en l'état tu les restitueras
7.       La cigarette tu oublieras, mais le café du matin tu partageras
8.       Les équipages toujours tu écouteras, même si ton casque tu porteras
9.       Le sommeil de tes voisins tu respecteras, en iDzinc ou iDlounge tu te rendras
10.   A l'arrivée, ton billet tu ne jetteras, et des bons plans tu profiteras !]]>
   </content>
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   <title>Droits des pauvres Passagers</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.692</id>
   
   <published>2008-03-27T10:30:55Z</published>
   <updated>2008-03-27T11:28:20Z</updated>
   
   <summary>Pour la Saint-Valentin en 2007,  plusieurs milliers de passagers se retrouvèrent coincés pendant 10 heures à bord d&apos;avions de la Compagnie JetBlue Airways à Kennedy Airport. Il ne leur fut servi ni eau, ni nourriture et rapidement les toilettes débordèrent. Et ce, malgré une loi d&apos;état - Passenger Bill of Rights law - qui oblige les compagnies à fournir eau, nourriture, toilettes propres et air frais aux passagers dans cette situation. </summary>
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      Pour la Saint-Valentin en 2007,  plusieurs milliers de passagers se retrouvèrent coincés pendant 10 heures à bord d&apos;avions de la Compagnie JetBlue Airways à Kennedy Airport. Il ne leur fut servi ni eau, ni nourriture et rapidement les toilettes débordèrent. Et ce, malgré une loi d&apos;état - Passenger Bill of Rights law - qui oblige les compagnies à fournir eau, nourriture, toilettes propres et air frais aux passagers dans cette situation. 
Première remarque, qu&apos;il faille une loi pour appliquer quelque chose qui me semble tellement évident dénote bien d&apos;un certain état d&apos;esprit.

Quelques mois après, cette situation se répète. 

      <![CDATA[Suite à une journée glacée pendant laquelle les avions de différentes compagnies restent au sol. Pas d'eau, pas de nourriture, rien. 

Que croyez-vous qu'il se passa ? Les passagers firent un procès aux compagnies ?
Non. La fédération qui représente les compagnies aériennes a attaqué la légitimité de cette loi, disant qu'au sol, le devenir des passagers ne dépendait pas d'elles.

Que croyez-vous qu'il se passa ? 
Les compagnies aériennes viennent d'avoir gain de cause. Une cour fédérale a statué que lorsque des passagers sont bloqués dans un avion ou dans l'aéroport pour quelque raison que ce soit, c'est l'état fédéral où ils sont qui doit les prendre en charge !  Et quand on voit l'état des services publics aux USA, on imagine bien le genre de prise en charge.

<a href="http://news.yahoo.com/s/ap/20080325/ap_on_re_us/passenger_rights">Source AP</a> (en Anglais)]]>
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   <title>San Francisco</title>
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   <published>2008-03-24T15:34:42Z</published>
   <updated>2008-03-24T16:13:52Z</updated>
   
   <summary>Avec un dollar aussi faible, aller à San Francisco devient extrêmement abordable, le prix de l&apos;avion et surtout le coût de la vie sur place ont tellement baissé qu&apos;on ira même deux fois plus souvent et qu&apos;on restera plus longtemps. A vous la Transamerica Pyramid ou le Golden Gate Bridge,  Mission street, Haight Ashbury, Chinatown ou Russian Hill.</summary>
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      <![CDATA[<img alt="Voyageur à San Francisco" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/san-francisco.jpg" width="360" height="270"/>
Avec un dollar aussi faible, aller à <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/" target="sf">San Francisco</a> devient extrêmement abordable, le prix de l'avion et surtout le coût de la vie sur place ont tellement baissé qu'on ira même deux fois plus souvent et qu'on restera plus longtemps. A vous la <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/transamerica-pyramid.php" target="_blank">Transamerica Pyramid</a> ou le <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/golden-gate-bridge.php" target="_blank">Golden Gate Bridge</a>,  <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/mission-district.php" target="_blank">Mission street</a>, <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/haight.php" target="_blank">Haight Ashbury</a>, <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/chinatown.ph">Chinatown</a> ou <a href="http://www.a-sanfrancisco.com/russian-hill.php" target="_blank">Russian Hill</a>. 

<a href="http://www.a-sanfrancisco.com/" target="sf">à San Francisco</a>, le Pas Guide]]>
      
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   <title>La radio dans le train</title>
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   <published>2008-03-14T15:10:35Z</published>
   <updated>2008-03-14T16:08:35Z</updated>
   
   <summary>- Entre les fauteuils des deuxièmes classes des trains InterConnex allemands, on trouve des prises casques et des commandes permettant de choisir un station de radio et d&apos;en régler le volume. Dit plus simplement : Il y a la radio dans le train, en deuxième classe. Bonne idée non?
- En deuxième classe?
- Oui. 
- Bonne idée

Une autre bonne idée, le courant</summary>
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      <![CDATA[<img alt="Voyageur Interconnex" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/interconnex.jpg" width="360" height="270"/> - Entre les fauteuils des deuxièmes classes des trains InterConnex allemands, on trouve des prises casques et des commandes permettant de choisir un station de radio et d'en régler le volume. Dit plus simplement : Il y a la radio dans le train, en deuxième classe. Bonne idée non?
- En deuxième classe?
- Oui. 
- Bonne idée

Une autre bonne idée, <a href="http://www.equipier.com/voyageur/indispensable/prise-de-courant-dans-le-train.php">le courant</a>

]]>
      
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   <title> Decoding Ferran Adria</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.671</id>
   
   <published>2008-03-07T17:40:28Z</published>
   <updated>2008-03-07T17:37:21Z</updated>
   
   <summary>Anthony Bourdain ( chef du restaurant Brasserie Les Halles à New York ) n&apos;était pas convaincu par la cuisine de Ferran Adria. Il va à sa rencontre, dîne à El Bulli et change d&apos;avis. Un passionnant reportage à télécharger au format iPhone/iPod touch. 
Anglais. 45mn</summary>
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      <![CDATA[<img alt="Voyageur  Decoding Ferran Adria" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/decoding-ferran-adria.jpg" width="360" height="219"/>
Anthony Bourdain ( chef du restaurant Brasserie Les Halles à New York ) n'était pas convaincu par la cuisine de Ferran Adria. Il va à sa rencontre, dîne à El Bulli et change d'avis. Un passionnant reportage à télécharger au format iPhone/iPod touch. 
Anglais. 45mn]]>
      
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   <title>10 jours de grève à Berlin</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.666</id>
   
   <published>2008-03-04T20:55:27Z</published>
   <updated>2008-03-04T20:56:26Z</updated>
   
   <summary>Le personel de la BVG - métro tram et bus de Berlin - veut une augmentation de 12%. Alors il se met en grève... 10 jours. DIX JOURS ! Sympa non! On voit l&apos;esprit avec lequel les négociations sont entamées.</summary>
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      <category term="Allemagne" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[Le personel de la BVG - métro tram et bus de Berlin - veut une augmentation de 12%. Alors il se met en grève... 10 jours. DIX JOURS ! Sympa non! On voit l'esprit avec lequel les négociations sont entamées.

Quand on est contrôlé par la BVG on a toujours l'impression d'être coupable de quelque chose, même quand on est en règle, un peu comme si les passagers du métro étaient leurs ennemies personnels. Là, on en a la confirmation.

Le site de la <a href="http://www.bvg.de/index.php/en/Bvg/Start">BVG</a>]]>
      
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   <title>Le TGV espagnol barcelone Madrid</title>
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   <id>tag:www.equipier.com,2008:/voyageur//3.664</id>
   
   <published>2008-02-29T15:55:34Z</published>
   <updated>2008-02-29T15:52:49Z</updated>
   
   <summary>Le TGV Madrid Barcelone vient d&apos;effectuer son premier voyage commercial. Il aura fallu 2 h 38 aux passagers qui l&apos;ont emprunté ce premier jour, pour effectuer le trajet.</summary>
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      <![CDATA[<img alt="Voyageur : RENFE AVE" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/renfe-ave.jpg" width="360" height="258"/>
Le TGV Madrid Barcelone vient d'effectuer son premier voyage commercial. Il aura fallu 2 h 38 aux passagers qui l'ont emprunté ce premier jour, pour effectuer le trajet. Le prix du billet varie de 40€ à 102€ selon que vous l'achetez à l'avance ou au dernier moment. Il y a trois classes dont une avec des écrans vidéo. Malaga est maintenant à 6h53 de Barcelone. En Espagnol, TGV se dit AVE c'est-à-dire Alta Velocidad Espanola.

]]>
      <![CDATA[<object width="360" height="250"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/J6nPpuZ5tNI"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/J6nPpuZ5tNI" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="360" height="250"></embed></object>]]>
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   <title>Le tram de San Francisco</title>
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   <published>2008-02-22T15:40:42Z</published>
   <updated>2008-02-22T15:30:23Z</updated>
   
   <summary>San Francisco. La ville est connue pour son Cable Car qui grimpe les collines. Beaucoup plus marrant, moins cher et plus pratique, essayez les trams historiques. Ils sont beaux, traversent la ville en tous sens, surtout, la ligne F qui ne va nulle part en particulier ( Nowhere in Particular )</summary>
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      <![CDATA[<img alt="Voyageur" src="http://www.equipier.com/voyageur/images/san-francisco-line-f-tram.jpg" width="360" height="270"/>
San Francisco. La ville est connue pour son Cable Car qui grimpe les collines. Beaucoup plus marrant, moins cher et plus pratique, essayez les trams historiques. Ils sont beaux, traversent la ville en tous sens, surtout, la ligne F qui ne va nulle part en particulier ( Nowhere in Particular )]]>
      
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